viernes, 16 de noviembre de 2012

Locomotora de maniobras TEM18D de papel a esc: HO 1/87


Ya en un artículo anterior había escrito sobre Vagones y Coches Ferroviarios a escala HO 1/87, ahora les entrego el complemento de dichos elementos de papel: las locomotoras.
La locomotora de maniobras TEM18D se emplea principalmente en la zona del Báltico. Esta locomotora diésel esta equipada con seis ejes DC y dispositivos de control que permite sea operada por un solo hombre.
El Motor diésel esta pre calentado por el aire de la sobre alimentación y esta diseñada para transportar mercancías.


Las locomotoras diesel del tipo TEM18 son fabricadas en las siguientes versiones:
T TEM18 – equipada con freno eléctrico;
TEM18D – equipada con el 1-motor diésel PD4D, el “Klub-U” más un complejo sistema de seguridad de locomotora y freno eléctrico;
TEM18A – locomotora creada para evaluar la capacidad de operación a 1,435 mm.
Características técnicas:
Potencia del motor diésel kW (hp) = 882 (1,200)
Disposición axial = Zo-Zo
Servicio de masa (t) = 126
De carga de par de ruedas a los rieles kN (tf) = 206 (21)
Tangente fuerza de tracción kN (tf) = de partida 319 (32,5), nota por hora 206 (21).
Velocidad m/s (km / h) = estructurales 27,8 (100), régimen continuo 2,9 (10,5)
Radio mínimo de las curvas de negociables (m) = 80
El ancho de vía (en mm) = 1,520
Reservas de (kg) = combustible 5,400, arena 2,000.
Dimensiones de la locomotora diésel (en mm):
Longitud a lo largo de los ejes de enganches automáticos = 16,900
Anchura máxima = 3,120
Altura de la cabina del conductor = 4,365
Altura de enganche automático de nivel axisfrom = 1,060
El modelo se puede descargar gratis desde el siguiente enlace y es regalado por Mobuka, un sitio ruso:

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